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Classmann: "Trata-se de um instrumento de política pública voltada à segurança do tráfego" (Foto: Marcelo Bertani/AL) |
O parlamentar explica que construção de uma terceira faixa refere-se os trechos que registram altos índices de acidentes. Com a função de faixa auxiliar, seria uma alternativa para desafogar o tráfego em rodovias com grande fluxo de caminhões, nas quais muitos condutores de veículos leves se arriscam em ultrapassagens.
De acordo com o projeto, o Programa de Implementação da Terceira Faixa será coordenado pela Secretaria de Infraestrutura e Logística do RS e todas as novas rodovias a serem construídas no Estado já deverão possuir a terceira faixa em seus pontos críticos.
Viviane Dreher -
MTB 9845
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